Plug-in hybridy novej generácie

Plug-in hybridy novej generácie

Teraz s elektrickým dojazdom až do 140 km¹, rýchlym nabíjaním a bonusmi až do 5 000 €!

Volkswagen prináša novú generáciu plug-in hybridných modelov s označením eHybrid, umožňujúcich ako jazdu čisto na elektrinu s dojazdom až do 140 km¹ (v závislosti od modelu) tak aj jazdu v hybridnom režime v spolupráci s benzínovým motorom.

Nové plug-in hybridné motorizácie sú dostupné pre modely Golf, Tiguan, Tayron a Passat.

Technické výhody nových plug-in hybridov:

• Na výber dve výkonové verzie 150 kW / 204 k alebo 200 kW / 272 k²
• Dojazd v čisto elektrickom režime až do 140 km¹ (v závislosti od modelu), kombinovaný dojazd v hybridnom režime až do vyše 800 km
• Nová batéria so zvýšenou kapacitou 22 kWh brutto / 19,7 kWh netto a so zárukou 8 rokov / 160.000 km³
• Možnosť rýchleho nabíjania DC s výkonom 40 kW aj štandardného nabíjania AC s výkonom 11 kW⁴

Finančné výhody:

• Atraktívne ceny s bonusmi až do výšky 5 000 €
  • Golf Life eHybrid 150 kW/204 k už od 37 490 € Viac o modeli | Cenník | Konfigurátor
  • Passat eHybrid 150 kW/204k už od 41 590 € Viac o modeli | Cenník | Konfigurátor
  • Tiguan Life eHybrid 150 kW/204 k už od 41 490 € Viac o modeli | Cenník | Konfigurátor
  • Tayron Life eHybrid 150 kW/204 k už od 46 390 € Viac o modeli | Cenník | Konfigurátor
• V ponuke aj ako akciové modely Limited s bohatou výbavou zadarmo v hodnote až do 4 800 €
• Výber atraktívneho financovania na mieru
• Skrátená doba odpisovania zo štyroch na dva roky
• Znížená výška daní a odvodov pri využívaní služobného vozidla na súkromné účely - úspora pre zamestnanca (vyššia čistá mzda) aj zamestnávateľa

Akcia platí do 30.06.2025.

¹Homologovaná špecifikácia dojazdu podľa právnych predpisov WLTP zodpovedá využiteľnej energii vybitia nového vozidla. Hodnoty dojazdu podľa WLTP pre sériové vozidlá sa môžu líšiť v závislosti od konkrétneho vybavenia vozidla. Skutočný dojazd sa v praxi líši v závislosti od štýlu jazdy, rýchlosti, použitia komfortných/doplnkových zariadení, vonkajšej teploty, počtu cestujúcich/nákladu, topografie, procesu starnutia a opotrebovania batérie a ďalších faktorov majúcich vplyv na spotrebu elektrickej energie a dojazdu. ²Maximálny výkon je dostupný pri najvyššom možnom stave nabitia batérie a pri optimálnom rozsahu prevádzkových teplôt vysokonapäťovej batérie. Výkon dostupný v jednotlivých jazdných situáciách závisí od premenlivých faktorov, ako je vonkajšia teplota, teplota, stav nabíjania a kondície alebo fyzického starnutia vysokonapäťovej batérie. Vozidlá s pohonom všetkých kolies: Maximálny výkon je stanovený v súlade s UN-GTR.21. ³Uvedený čistý energetický obsah batérie je typická hodnota batérie bez ohľadu na vozidlo. Určuje sa pri konštantnom profile zaťaženia za definovaných okrajových podmienok a zohľadňuje celý využiteľný rozsah obsahu energie batérie vo vozidle až do zastavenia vozidla. Skutočná energia vybitia sa môže od tejto hodnoty odlišovať, pretože závisí od konkrétneho jazdného profilu a teploty batérie. ⁴Maximálny možný nabíjací výkon. Rôzne nabíjacie stanice sa môžu pri rovnakom výkone kW líšiť v správaní pri nabíjaní. Okrem kW výkonu nabíjacej stanice má na množstvo pretekajúcej energie vplyv aj maximálny nabíjací prúd. Okrem toho na maximálny možný nabíjací výkon vplýva teplota okolia a batérie, ako aj stav nabitia. Uvedený maximálny nabíjací výkon je stanovený v podmienkach WLTP pri teplote približne 23 °C a od 5% do 80 % úrovne nabitia. Ak sa tieto premenné zmenia, nabíjací výkon sa môže tiež odchýliť od štandardnej špecifikácie.