• Nadčasový dizajn – SUV s výraznými proporciami pôsobí zvlášť hodnotne
• Vysoko kvalitný interiér – priestranná päťmiestna karoséria poskytuje vysoký komfort sedenia a na želanie napríklad ozvučovací systém premium a masážne sedadlá
• Technológie z vyšších tried – ID. Cross môže byť na želanie vybavený napr. systémom Connected Travel Assist s automatickým rozpoznávaním semaforov, novými asistenčnými funkciami pre parkovanie a adaptívnym podvozkom DCC³
• Široká ponuka – ID. Cross sa bude vyrábať s troma výkonmi motora 85 kW³, 99 kW³ a 155 kW¹, ako aj dvoma veľkosťami batérie (37 kWh³ a 52 kWh netto). Maximálny dojazd podľa WLTP je do 427 kilometrov⁴
• Rýchle nabíjanie – ID. Cross umožňuje štandardne zrýchlené nabíjanie jednosmerným prúdom (DC) z 10 na 80 percent za cca 23 minút⁵
• Predpredaj štartuje v auguste – Krátko po svetovej premiére bude na Slovensku spustený predpredaj modelu ID. Cross

Wolfsburg – Volkswagen predstavuje nový model ID. Cross. Kompaktné SUV s elektrickým pohonom kombinuje energický a štýlovo čistý dizajn, technológie z vyšších tried a premyslenú celkovú koncepciu. ID. Cross so slovenskou vstupnou cenou od 26 990 eur poskytuje úroveň kvality, komfortu a vybavenia, ktorá v segmente malých a kompaktných automobilov vytvára novú úroveň. Prejavuje sa to už v interiéri, ktorý kvalitne vypracovanými materiálmi, plochami potiahnutými textilom a vysokým komfortom sedenia vytvára atmosféru pohody. Nový systém infotainmentu Innovision umožňuje využívanie najmodernejších online služieb a prispieva k intuitívnemu ovládaniu. Okrem technológií a asistenčných systémov z vyšších tried vozidiel budú po plnom nábehu výroby na výber tri výkonové alternatívy elektrického pohonu (85 kW, 99 kW a 155 kW) a dve veľkosti batérie (37 kWh a 52 kWh netto). S dojazdom do 427 kilometrov podľa WLTP sa ID. Cross rovnako dobre hodí na každodenné jazdenie do práce ako aj na dlhšie cesty. Predpredaj nového modelu ID. Cross bude na Slovensku spustený v priebehu augusta.

Po modeloch ID. Polo a ID. Polo GTI je ID. Cross ďalším zástupcom novej generácie malých a kompaktných elektrických automobilov, ktorými sa značka Volkswagen dôsledne koncentruje na svoje silné stránky a želania zákazníkov. Thomas Schäfer, CEO značky Volkswagen, šéf skupiny značiek Core a člen predstavenstva koncernu Volkswagen AG: „ID. Cross kombinuje technologickú kompetenciu, čistý dizajn, presvedčivé detailné riešenia a kvality všestranného vozidla s vynikajúcim pomerom ceny a úžitkovej hodnoty. To sú najlepšie predpoklady pre nový úspešný model značky Volkswagen.“

Dostupný model v segmente SUV. Nový ID. Cross má dĺžku 4 153 mm, šírku 1 794 mm a výšku 1 581 mm. Rázvor osí kolies je 2 601 mm. Oproti analogickému modelu T-Cross so spaľovacím motorom boduje (vďaka MEB+) väčším vnútorným priestorom pre päť pasažierov a ich batožinu. Batožinový priestor má základný objem 475 litrov – čo je o 20 litrov viac ako má T-Cross. Prispieva k tomu aj dodatočný priestor pod variabilnou podlahou batožinového priestoru, do ktorého sa zmestia aj dve prepravky s fľašami. Okrem toho má nové elektrické SUV prídavný malý batožinový priestor (tzv. Frunk) s objemom 25 litrov pod prednou kapotou – ideálny na uloženie nabíjacieho kábla a povinnej výbavy.

Dizajn novej doby. Svojim čistým a nadčasovým dizajnom ID. Cross vytvára nové akcenty v segmente kompaktných SUV. Výrazové prostriedky dizajnu „Pure Positive“ značky Volkswagen pri tom stavajú hlavne na vizuálnu stabilitu so sympatickým vzhľadom a výraznými detailmi. Charakteristické prvky ako pretiahnutá strecha „Flying Roof“ a robustné zadné stĺpiky karosérie, ako aj markantná svetelná grafika vpredu a vzadu, vytvárajú nezameniteľný vzhľad. Svetlená grafika je ešte výraznejšia, keď má ID. Cross príplatkové adaptívne svetlomety IQ.LIGHT – LED-Matrix a trojrozmerné LED zadné svetlá s osvetlenými LED lištami a logami VW vpredu i vzadu. Interiér dôsledne nadväzuje na čistý vonkajší dizajn. Tu detaily ako textilom potiahnutý prístrojový panel, zušľachtené ovládacie prvky (napr. metalický gombík regulátora audia na stredovej konzole) a príjemná haptika všetkých ovládacích prvkov, tlačidiel a plôch vytvárajú prívetivú atmosféru.

Prehľadná, digitálna a intuitívna: koncepcia zobrazovania a infotainmentu. V kokpite nového modelu ID. Cross sú displeje digitálneho prístrojového panelu Digital Cockpit Pro a infotainmentu Innovision prehľadne usporiadané v jednej vodorovnej línii. Digital Cockpit Pro má uhlopriečku 26,0 cm (10,25 palca). Keď vodič tlačidlom „View“ na multifunkčnom volante aktivuje zobrazenie „Retro“, na displeji sa objavia prístroje modelu Golf I. V tomto prípade sa vľavo zobrazí klasický rýchlomer a vpravo stupnica pripomínajúca otáčkomer. No tento prístroj nezobrazuje otáčky elektromotora ale (ako tzv. Powermeter) spotrebu, resp. množstvo rekuperovanej elektrickej energie. Prirodzene, do historického layoutu zo začiatku 80. rokov dvadsiateho storočia sú integrované aj moderné funkcie ako napr. rozpoznané dopravné značky a informácie asistenčných systémov. Dotykový displej systému infotainmentu v strede prístrojového panelu má s uhlopriečkou 32,8 cm (12,9 palcov) formát kvalitného tabletu. Displej je dobre dosiahnuteľný aj pre spolujazdca.

Nový elektrický pohon predných kolies. ID. Cross využíva najnovší evolučný stupeň modulárnej stavebnice elektromobility MEB+. Dynamickým srdcom systému pohonu je nový elektromotor APP290, ktorý bude pre ID. Cross na výber v troch výkonových stupňoch: 85 kW (116 k), 99 kW (135 k) a 155 kW (211 k)¹. Batéria bude na výber v dvoch veľkostiach s kapacitou 37 kWh (netto) a 52 kWh (netto). Batéria sa dá nabíjať z domového wallboxu alebo verejných nabíjacích staníc so striedavým prúdom (AC) výkonom 11 kW. Menšia batéria sa dá na rýchlonabíjacích staniciach s jednosmerným prúdom (DC) dobiť z 10 na 80 percent výkonom do 90 kW za cca 23 minút5. Väčšia batéria 52 kWh sa dá nabíjať výkonom do 105 kW a vďaka zvlášť konštantnej nabíjacej krivke sa dá z 10 na 80 percent dobiť za približne 24 minút⁵.

Technológie z vyšších tried – napr. Connected Travel Assist s rozpoznávaním semaforov. Vďaka MEB+ a najmodernejšiemu softvéru má ID. Cross sériovo celý rad najmodernejších asistenčných systémov. Niektoré ďalšie systémy ako Travel Assist najnovšej generácie budú dostupné na želanie. Pretože tento systém využíva online dáta, bol premenovaný na Connected Travel Assist. Asistenčný systém reaguje teraz po prvý raz aj na semafory⁶ – čo je novinka v tejto cenovej kategórii vozidiel. Keď Connected Travel Assist rozpozná červené svetlo na semafore, dokáže ID. Cross automaticky zabrzdiť až do zastavenia Ďalšou novou funkciou je ovládanie jedným pedálom (One-Pedal-Driving), umožňujúce intenzívne spomaliť vozidlo iba uvoľnením pedála akcelerátora⁶.

Inteligentné technológie uľahčujú aj parkovanie. Voliteľný priestorový kamerový systém Area View so záberom 360° okolo vozidla pomocou vtáčej perspektívy poskytuje komplexný pohľad na okolie vozidla6, systém Park Assist Pro⁷ na želanie dokáže automaticky zaparkovať a vyparkovať ID. Cross – vrátane diaľkového ovládania parkovania na diaľku pomocou smartfónu.

Suverénny jazdný komfort – precíznosť a agilita. Pri vývoji modelu ID. Cross konštruktéri značky Volkswagen venovali osobitnú pozornosť jazdnému komfortu a stabilite. Podvozok, špeciálne vyladený pre elektrický pohon predných kolies, kombinuje precízne a bezpečné jazdné vlastnosti s vysokým pohodlím pri jazdách na dlhé trasy. Robustné tlmiče pruženia, komponenty podvozka optimalizované z hľadiska komfortu a rozličné konštrukčné opatrenia na redukciu hluku a vibrácií zabezpečujú príjemne pokojný pocit z jazdy. K tomu pristupuje presné riadenie a precízne vyladená brzdová sústava, harmonicky kombinujúca rekuperačné a mechanické brzdenie s prirodzeným pocitom pri ovládaní brzdového pedála.

Pri najvýkonnejšej motorizácii (155 kW) si zákazník môže za príplatok objednať novo vyvinutý podvozok s adaptívnymi tlmičmi pruženia DCC. Bol špeciálne vyladený na podmienky modelu ID. Cross a kombinuje vysokú precíznosť a agilitu s komfortom potrebným na bežné každodenné jazdenie. Vďaka kontinuálnemu prispôsobovaniu intenzity tlmenia stavu cesty a jazdnej situácii systém zabezpečuje zvlášť vyvážené jazdné vlastnosti – od komfortného cestovania až po dynamickú jazdu.

Prehľad verzií vybavenia² nového modelu ID. Cross:

„Trend“ – Základná verzia sériovo s funkciou zrýchleného nabíjania jednosmerným prúdom. Skutočnosť, že nový ID. Cross vďaka svojim vlastnostiam predstavuje osobitnú triedu, v interiéri dobre demonštruje kvalita použitých materiálov a dizajn. Analógové a digitálne prvky sa dajú intuitívne ovládať, všetky použité materiály majú – bez ohľadu na verziu vybavenia – vizuálne a hapticky hodnotné vyhotovenie. Už základná verzia ID. Cross Trend má sériovo napríklad asistenčný systém Side Assist a asistent udržiavania jazdného pruhu, LED svetlomety s asistentom diaľkových svetiel, LED zadné svetlá, multifunkčný volant a automatickú klimatizáciu. Batéria sa dá sériovo nabíjať jednosmerným prúdom (DC) výkonom do 90 kW.

„Life“ a „Style“ – dva stupne individualizácie. Kto chce mať ID. Cross ešte komfortnejší, urobí prvý krok konfiguráciou verzie vybavenie „Life“ alebo „Style“. ID. Cross Life má sériovo 18-palcové disky z ľahkej zliatiny, 2-zónovú automatickú klimatizáciu, adaptívny tempomat ACC, cúvaciu kameru Rear View a križovatkového asistenta. Elegantná špičková verzia ID. Cross Style má sériovo adaptívne svetlomety IQ.LIGHT – LED-Matrix s osvetlenou LED lištou, zadné 3D LED svetlá a osvetlené logá VW vpredu a vzadu, vyhrievanie sedadiel a volantu, špecifické dekoračné obklady, ako aj systém odomykania a štartovania bez kľúča Keyless Access.

Zvláštne vybavenie – prvky z vyšších segmentov. Ako zvláštne vybavenie sú pre ID. Cross k dispozícii prvky, ktoré nemá v ponuke ani T-Cross so spaľovacím motorom ani mnohí konkurenti v tejto triede. Patrí k nim napríklad ozvučovací systém Harman Kardon s výkonom 425 W a desiatimi reproduktormi, vrátane centrálneho reproduktora na čistú reprodukciu hlasu a subwoofera. Novinkou v tomto segmente je pneumatická masážna funkcia 12-smerovo elektricky nastaviteľných predných sedadiel. Na výber sú tri masážne programy – funkcia vyššej strednej triedy. Elektricky nastaviteľné sedadlo vodiča je okrem toho vybavené pamäťou. Voliteľným prvkom je aj panoramatické strešné okno s rozmermi 74 x 90 cm, siahajúce až nad zadné sedadlá. V prípade potreby sa dá zacloniť elektricky ovládanou roletou.

Vehicle-to-Load sériovo. Využiteľnosť modelu ID. Cross zvyšuje funkcia Vehicle-to-load, umožňujúca zásobovať elektrickou energiou externé prístroje výkonom do 3,6 kW. Napríklad keď si niekto vezme so sebou na víkend dva elektrobicykle na nosiči pre odnímateľné ťažné zariadenie s nosnosťou 75 kg, môže si ich pomocou adaptéra s normalizovanou elektrickou zásuvkou (Schuko) z ponuky originálneho príslušenstva Volkswagen nabíjať z nabíjacej zásuvky elektrického SUV.

Všestrannosť aj pri preprave nákladu. Nový ID. Cross s batériou 52 kW môže ťahať príves s celkovou hmotnosťou do 1 200 kg – čo postačuje pre malý obytný príves, ako aj príves s člnom alebo motocyklami.

Svetová premiéra je tu, predpredaj štartuje v auguste. V nadväznosti na dnešnú svetovú premiéru sa v priebehu augusta na Slovensku spustí aj predpredaj nového modelu. Spočiatku si zákazníci budú môcť konfigurovať a objednávať ID. Cross vo verziách vybavenia „Life“ a „Style“ s najsilnejšou motorizáciou 155 kW (211 k)¹ v kombinácii s batériou 52 kWh. Základná verzia „Trend“ (s výkonom 85 kW a batériou 37 kWh)³ bude dostupná za cenu od 26 990 € s DPH.

Poznámky:

¹ ID. Cross (155 kW/211 k) – kombinovaná spotreba elektrickej energie: 16,9-14,3- kWh/100 km; kombinované emisie CO2: 0 g/km^.

² Všetky údaje týkajúce sa vybavenia sa vzťahujú na nemecký trh. V iných štátoch sa môžu líšiť.

³ Tieto modelové verzie sa ešte nepredávajú. Ich hodnoty spotreby energie ešte nie sú k dispozícii.

⁴ Dojazd podľa celosvetovo harmonizovanej metodiky pre osobné a ľahké úžitkové automobily WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) vzťahujúci sa na verziu vybavenia s najdlhším dojazdom, nameraný na valcovej brzde. Dojazd podľa WLTP sa môže líšiť podľa vybavenia vozidla. Skutočný dojazd sa môže líšiť v závislosti od štýlu jazdy, rýchlosti jazdy, použitia komfortných/vedľajších spotrebičov, vonkajšej teploty, počtu osôb/zaťaženia vozidla a topografie.

⁵ Doba úplného nabitia batérie pri nabíjaní striedavým (AC) a jednosmerným (DC) prúdom závisí nielen od výkonu nabíjacej infraštruktúry ale aj od úrovne nabitia batérie a vonkajšej teploty.

⁶ V rámci systémových hraníc.

⁷ Na diaľkové ovládanie parkovania so systémom Park Assist Pro je potrebná mobilná aplikácia „VW Park Assist Pro“ od Volkswagen AG. Pred prvým použitím je potrebné v aplikácii prijať podmienky používania. Aplikácia je koncipovaná pre smartfóny s operačným systémom iOS (od iOS 16; iPhone 8 alebo novší). Pri použití iných koncových zariadení, predovšetkým s operačným systémom Android, môže dôjsť k obmedzeniam pri vytvorení spojenia cez Bluetooth alebo jeho stability. V takýchto prípadoch sa nedá parkovací manéver uskutočniť s diaľkovým ovládaním alebo je prerušený. Ďalšie informácie k aplikácii nájdete tu: https://apps.apple.com/de/app/vw/id1515103231; https://play.google.com/store/apps/details?id=de.volkswagen.pap