• Nový dizajn – reštylizovaná predná a zadná časť karosérie a modifikovaný dizajn svetiel dáva modelu ID.3 Neo novú tvár rodiny ID.
• Nový interiér – kompletne nový interiér zvlášť vysokej kvality modelu ID.3 Neo¹ bol dôsledne navrhnutý pre väčší komfort a intuitívne ovládanie
• Nový pohon – ID.3 Neo prichádza s efektívnym systémom pohonu umožňujúcim dojazd do 630 km²
• Nové technológie – ID.3 Neo môže byť na želanie vybavený inovatívnym systémom Connected Travel Assist s automatickým rozpoznávaním semaforov

Wolfsburg – V modeli ID.3 Neo je všetko nové! Nástupca modelu ID.3 oslavuje svoju svetovú premiéru s novým názvom a bol rozsiahlo vylepšený a modernizovaný. Medzi exteriérové prvky patrí nový dizajn prednej časti vozidla vychádzajúci z dizajnového jazyka Volkswagenu „Pure Positive“ a nový dizajn svetiel. Interiér zaujme prepracovaným kokpitom s intuitívnym ovládaním, zapusteným do interiéru na úrovni o niečo vyššej triedy. Nový efektívny pohonný systém modelu ID.3 Neo – v kombinácii s najväčšou z troch dostupných batérií – navyše umožňuje dojazd až 630 km (WLTP²). Predpredaj elektrického kompaktného modelu sa začne na Slovensku v priebehu mája s uvádzacou akciovou cenou od 29 990 EUR. Prvé vozidlá a budú u autorizovaných predajcov značky Volkswagen v priebehu septembra.

Nový dôraz. Kompaktný model ID.3 je jedným z piatich najúspešnejších elektrických automobilov na európskom trhu. V roku 2025 sa preň rozhodlo približne 78 000 zákazníkov v Európe. V Nemecku sa model ID.3, ktorý si kupujú hlavne súkromní zákazníci, umiestnil na druhom mieste za radom ID.7, ktorý je zvlášť úspešný ako firemné vozidlo. Volkswagen teraz výrazne prepracoval a zdokonalil modelový rad ID.3. V duchu novej stratégie značky True Volkswagen, ktorá kladie dôraz na typické silné stránky Volkswagen ako nadčasový dizajn, vysoká kvalita, technická dokonalosť a intuitívne ovládanie, bol vytvorený nový evolučný stupeň kompaktného elektrického automobilu, ktorý preto dostal aj nové meno: ID. 3 Neo¹. Jeho karoséria má reštylizovanú prednú časť v duchu nových výrazových prostriedkov dizajnu Pure Positive a nový dizajn svetlometov. Interiér imponuje kompletne novým kokpitom s intuitívnymi ovládacími prvkami a materiálmi na úrovni strednej triedy. Technické prvky zahŕňajú nový a výrazne efektívny systém pohonu. V kombinácii s najväčšou z troch batérií, ktoré sú na výber, je predpokladaný dojazd podľa WLTP až do 630 km². Okrem toho je ID.3 Neo jedným z prvých vozidiel svojej triedy, ktoré môže byť na želanie vybavené novým asistenčným systémom Connected Travel Assist, ktorý automaticky3 zastaví automobil keď na semafore svieti červená. Nová je aj štandardná funkcia ovládania jedným pedálom, umožňujúci spomaliť ID.3 Neo výlučne iba pomocou pedála akcelerátora. Ďalšou novou funkciou je vehicle-to-load, vďaka ktorej sa automobil dá využívať ako zdroj energie pre externé spotrebiče pomocou adaptéra nasadeného do nabíjacej zásuvky.

Nová čistota dizajnu. Východiskom pri modernizácii bola filozofia True Volkswagen – fascinujúco čistý dizajn, technické inovácie, intuitívne ovládanie a dlhodobé udržanie hodnoty. Sú to presne tie hlavné hodnoty značky, ktorá sú pri novom ID.3 Neo viditeľné aj hmatateľné. Vonkajší dizajn sa riadi filozofiou dizajnu Pure Positive, ktorú definoval Andreas Mindt – šéfdizajnér značky aj celého koncernu Volkswagen. Dizajn prednej časti karosérie vytvára vizuálne premostenie k iným novým elektrickým modelom značky Volkswagen ako ID. Polo a ID. Cross. To isté platí aj pre kompletne nanovo navrhnutý interiér ID.3 Neo, na ktorom sa tiež prejavujú výrazové prostriedky dizajnu Pure Positive.

Nový interiér – 100 % Volkswagen. Volkswagen zdokonalenia existujúcich modelov deklaruje ako upgrade produktu. V prípade interiéru modelu ID.3 Neo výrobca urobil veľký krok ďalej – celý kokpit a stredová konzola, vrátane stredového tunela pôsobí z hľadiska rozsahu zmien už ako prechod k novej generácii modelu. To dokumentuje, že Volkswagen starostlivo zohľadnil poznatky o tom, čo zákazníci očakávajú z hľadiska ovládania, kvality materiálov a dizajnu a na základe toho vyvinul nové riešenie. Hneď po otvorení dverí kabíny ID.3 Neo padnú do oka materiály vysokej kvality príjemné na dotyk, čistý horizontálny layout línií a povrchov, nové ergonomické ovládacie prvky s názornou funkčnosťou, ako aj fyzické tlačidlá a intuitívne ovládače hlavných funkcií. Okrem toho novo vyvinuté digitálne prístroje, nový systém infotainmentu (‘Innovision’), multifunkčný volant novej generácie so spoľahlivými fyzickými ovládacími prvkami, pevná stredová lakťová opierka medzi vodičom a spolujazdcom vpredu, ako aj kompletne nové poťahové látky sedadiel a výplní dverí spôsobujú, že v ID.3 Neo má posádka pocit, že sedí v automobile strednej a nie kompaktnej triedy.

Nový vysoko efektívny pohon. ID.3 Neo je jedným z prvých automobilov značky Volkswagen využívajúcim najnovší evolučný stupeň modulárnej stavebnice elektromobility MEB+. Na rozdiel od modelov s pohonom predných kolies ID. Polo a ID. Cross využíva ID.3 Neo verziu stavebnice MEB+ s pohonom zadných kolies. Táto verzia je ideálna pre vyšší výkon pohonu a batérie s väčšou kapacitou, ako majú špičkové verzie ID.3 Neo. Na pohon ID.3 Neo slúži nový elektromotor Volkswagen, interne označený APP350. Je vysoko efektívny a nahrádza motor APP310 doteraz používaný v rade ID.3. Jedinú výnimkou predstavuje budúci športový model s elektromotorom APP550, ktorý sa začne predávať neskôr. Vyššia efektivita elektromotora APP350 oproti APP310 prispieva k zníženiu spotreby elektrickej energie. Preto bude mať ID.3 Neo dlhší dojazd ako ID.3 s rovnakou kapacitou batérie. V označení elektromotora je APP skratka anglického výrazu Axial Parallel Position, popisujúca konfiguráciu synchrónneho elektromotora s permanentným budením, čísla 350 a 550 udávajú maximálny krútiaci moment v Nm.

Nové kombinácie. Pri spustení predaja bude ID.3 Neo na výber v troch líniách vybavenia⁴ (Trend, Life a Style) a s troma výkonmi motora, ako aj s troma veľkosťami batérie. Elektromotory dosahujú výkon 125 kW (170 k), 140 kW (190 k) a 170 kW (231 k). Základný elektromotor má batériu s kapacitou 50 kWh (netto). To je štandardná konfigurácia modelu ID.3 Neo Trend. ID.3 Neo Life a ID.3 Neo Style budú môcť mať na želanie aj batériu s kapacitou 58 kWh (netto) a elektromotor s výkonom 140 kW, ako aj batériu 79 kWh (netto) a elektromotor 170 kW. Batérie s kapacitou 50 a 58 kWh sa budú dať nabíjať na rýchlonabíjacej stanici jednosmerným prúdom DC s konštantným výkonom 105 kW, verzia s kapacitou 79 kWh umožňuje zrýchlené nabíjanie výkonom až do 183 kW. V budúcnosti pribudne nový športový špičkový model ID.3 s ešte vyšším výkonom pohonu.

Nové línie vybavenia⁴. Uvedením nového modelu ID.3 Neo budú doterajšie verzie vybavenia ID.3, označené Pure, Pro a Pro S, nahradené líniami vybavenia Trend, Life a Style, rovnakými pri modeloch Volkswagen so spaľovacími motormi. Všetky tri nové línie majú spoločnú vysokú úroveň štandardného vybavenia a líšia sa najmä v oblasti komfortu, dizajnu a technických prvkov.

Nové možnosti. Prvky ako veľké panoramatické strešné okno, priestorový kamerový systém Area View so záberom v okruhu 360 stupňov, masážna funkcia a pamäť nastavenia predných sedadiel, ozvučovací systém Harman Kardon kategórie premium, funkcia pamäte pre systém Park Assist Pro, head-up displej s rozšírenou realitou a odnímateľné ťažné zariadenie na pripevnenie nosiča na bicykle (nosnosť 75 kg) sa dajú objednať za príplatok. Všestrannosť kompaktného elektrického automobilu zvyšuje funkcia vehicle-to-load, umožňujúca napájať alebo nabíjať elektrické prístroje a zariadenia z batérie pohonu vozidla. Volkswagen na ten účel dodáva adaptér, ktorý sa nasadí do nabíjacej zásuvky vozidla. To robí z ID.3 Neo ideálne vozidlo na víkendové výlety s dvoma elektrobicyklami, ktoré sa nielen dajú pohodlne a bezpečne prevážať na nosiči na ťažnom zariadení, ale aj priamo dobíjať v prestávkach v jazde.

Nová inteligencia. Vďaka najmodernejšiemu softvéru ID. 3 Neo prichádza štandardne s celým radom prelomových asistenčných systémov. Niektoré ďalšie systémy ako Travel Assist najnovšej generácie budú dostupné na želanie. Pretože tento systém dokáže po prvý raz využívať skupinové (kŕdľové) dáta, bol premenovaný na Connected Travel Assist. Asistenčný systém zabezpečujúci automatické vedenie vozidla v priečnom a pozdĺžnom smere, teraz po prvý raz reaguje aj na semafory³ – čo je novinka v tomto segmente. Ak Connected Travel Assist zaregistruje červené svetlo na semafore, automaticky³ zabrzdí kompaktný ID.3 Neo až do zastavenia. Ďalšou novou funkciou je ovládanie jedným pedálom, umožňujúce rýchlo spomaliť ID.3 Neo iba uvoľnením pedála akcelerátora.

Volkswagen spustí predpredaj modelu ID.3 Neo na Slovensku v máji, uvedenie na trh bude nasledovať v septembri. Na Slovensku bude mať ID.3 Neo uvádzaciu akciovú cenu od 29 990 € s DPH.

Poznámky:

¹ Vozidlo sa ešte nepredáva. Hodnoty spotreby elektrickej energie budú zverejnené neskôr po homologizácii ² Prognóza ³ V rámci systémových hraníc. Vodič musí byť neustále pripravený prekonať asistenčný systém a nie je zbavený zodpovednosti za bezpečnú jazdu. ⁴ Štruktúra platná pre nemecký trh. V iných štátoch sa môže líšiť