Optimalizácia nabíjacieho výkonu v zime
Elektrické vozidlá spotrebujú viac energie v zime ako v teplejších ročných obdobiach. Tieto praktické tipy Vám ukážu, ako môžete zvýšiť dojazd u čisto elektrických modelov ID. bez toho, aby ste museli obetovať komfort.
Tipy na zvýšenie dojazdu v zime
Mesto v stupni B, po krajine v stupni D
V každom modeli ID. si môžete vybrať medzi jazdnými režimami B a D. Režim B („Brake“) je vhodný najmä do mesta: hneď ako zdvihnete nohu z plynového pedála, auto intenzívne rekuperuje – to znamená, že brzdi pomocou elektromotora v zadnej časti a premieňa kinetickú energiu na elektrickú, ktorá sa ukladá do batérie. Režim D („Drive“) je naopak ideálny pre jazdu po okresných cestách a diaľniciach: keď tu uvoľníš pedál, auto pokračuje v jazde takmer bez spomalenia – „plachtí“ a pritom efektívne využíva svoju pohybovú energiu. Modely ID. tak umožňujú dlhé, energeticky úsporné fázy plachtenia.
Využívajte režim Eco
Pri rýchlosti približne od 60 km/h závisí účinnosť mimoriadne intenzívne od odporu vzduchu. Spotreba energie elektrického vozidla rastie nadmerne s ďalším zvyšovaním rýchlosti – už zvýšenie rýchlosti o 10 km/h má citeľný vplyv na dojazd.
Preto jazdite predvídavo a všade, kde je to možné, využívajte funkciu plachtenia. A v ponuke jazdných režimov si vyberte Eco: mierne znižuje výkon klimatizácie a pri zrýchľovaní podporuje úsporný štýl jazdy. Pomocou funkcie kickdown môžete kedykoľvek prebrať radenie.
Využívajte asistenčné systémy
Všetky modely ID. sú štandardne vybavené funkciou „Eco Assistent“. Táto funkcia využíva navigačné údaje a dopravné značky, aby Vám aktívne pomáhala pri predvídavom a efektívnom štýle jazdy. Ak sa napríklad Vaše vozidlo blíži k zákrute alebo k obci, systém Vám včas oznámi, kedy by ste mal uvoľniť plynový pedál. Okrem toho funkcia „Eco Assistent“ automaticky zvyšuje rekuperáciu, ak je to vhodné.
Úsporné využívanie klimatizácie a kúrenia
Kúrenie a klimatizácia spotrebúvajú veľa energie. Preto si dobre premyslite, kedy potrebujete ktoré komfortné funkcie, a využívajte ich uvedomelo a úsporne. V chladných dňoch často stačí namiesto vykurovania celého interiéru použiť cielene vyhrievanie sedadiel alebo volantu – tie zabezpečujú príjemné teplo priamo tam, kde ho cítite, a fungujú výrazne energeticky úspornejšie. Takto si môžete užívať pohodlnú jazdu a zároveň šetriť dojazd svojho elektrického vozidla.
Kontrolujte tlak v pneumatikách
Už pri nedostatku vzduchu v pneumatike o 0,3 baru sa valivý odpor výrazne zvýši – a spôsobí, že Vaše elektrické vozidlo spotrebuje viac energie a dojazd sa zníži. Preto si pravidelne vyhraďte chvíľku času na kontrolu tlaku v pneumatikách. Vďaka tomu budete jazdiť nielen bezpečnejšie, ale aj maximálne využijete nabitie batérie.
Využívajte funkciu predkondicionovania
Pokiaľ je Vaše elektrické vozidlo ešte pripojené k nabíjaciemu káblu, mali by ste ho v ideálnom prípade pred odjazdom predkondicionovať – teda vyhriať interiér aj batériu ešte pred jazdou. Najjednoduchšie to ide prostredníctvom aplikácie Volkswagen. Vysokonapäťové kúrenie aj voliteľné tepelné čerpadlo tak berú elektrickú energiu priamo zo siete a nie z batérie. Plný výkon batérie zostáva k dispozícii pre jazdu a dojazd sa neznižuje. Najmä u najnovších modelov ID. môžete pohodlne predkondicionovať interiér aj batériu priamo zo siete.
Vyhnite sa nadbytočnej hmotnosti
Po návrate z dovolenky je najlepšie hneď odmontovať strešný alebo zadný nosič, pretože nielen zvyšujú odpor vzduchu, ale predstavujú aj zbytočnú hmotnosť navyše. Ani v batožinovom priestore by nemali byť trvalo uložené prepravky s nápojmi a iné ťažké predmety. Každé zbytočné kilo a každá doplnková výbava, ktorú nepotrebujete, ovplyvňuje dojazd Vášho elektrického vozidla.
)
Naše modely ID.
Otestujete si vozidlo alebo si ho hneď nakonfigurujete?
Chcete spoznať naše čisto elektrické modely ID.? Potom si dohodnite testovaciu jazdu u predajcu vo Vašom okolí. Alebo použite náš online konfigurátor a vytvorte si model ID. svojich snov.
Časté otázky
Nabíjací a vybíjací výkon sú pojmy, ktoré udávajú, ako rýchlo sa dá akumulátor (napríklad batéria elektrického vozidla) nabiť alebo vybiť.
Nabíjací výkon znamená:
- Koľko energie sa dá nabiť do batérie za jednotku času.
- Zvyčajne sa meria v kilowattoch (kW).
- Príklad: Ak má elektromobil nabíjací výkon 100 kW, za optimálnych podmienok sa dá nabiť energiou s výkonom 100 kilowattov za hodinu.
Vybíjací výkon znamená:
- Koľko energie otečie z batérie za jednotku času, napr. na pohon vozidla alebo iné spotrebiče.
- Meria sa tiež v kilowattoch (kW).
- Príklad: Ak sa pri zrýchľovaní na krátky čas spotrebuje veľa energie, výkon vybíjania sa zodpovedajúcim spôsobom zvýši.
Jednoducho povedané: Čím vyšší je nabíjací výkon, tým rýchlejšie môžete nabiť batériu. Čím vyšší je vybíjací výkon, tým viac energie môže vozidlo čerpať naraz – napríklad pri prudkom zrýchlení.
Ak vysokonapäťová batéria modelu ID. v zime nedosahuje maximálny výkon pri nabíjaní/vybíjaní, nie je to zatiaľ dôvod na obavy.
Plný výkon batérie ovplyvňuje celý rad fyzikálnych faktorov.
Uvedený maximálny nabíjací výkon sa stanovuje za podmienok štandardu WLTP pri teplote približne 23 °C a stave nabitia od desiatich percent. Ak sa tieto premenné zmenia, môže sa nabíjací výkon líšiť od normatívnych údajov.