Podvozok

Podvozok - vaša športová podpora

Nový Golf R: Podvozok

Golf R je zaparkovaný na štrkovom parkovisku s výhľadom na vodnú plochu a lesy. Muž sa opiera o vozidlo, žena stojí za vozidlom a pozerá sa do kamery. Je podvečer, obloha je jasná.

Rôzne prvky športového podvozka v modeli Golf R zabezpečujú vyššiu stabilitu, jazdný komfort a lepšiu priľnavosť k vozovke. Zistite viac o inteligentnom manažérovi jazdnej dynamiky, ako aj o sériovej adaptívnej regulácii podvozka DCC a individuálnej regulácii ESC.

Znížený športový podvozok

Športový podvozok je v porovnaní so sériovým podvozkom znížený o 20 mm. Pozostáva z prednej nápravy MacPherson, štvorprvkovej zadnej nápravy a vysoko stabilnej 18-palcovej brzdovej sústavy. Progresívne riadenie je súčasťou sériového vybavenia a citeľne znižuje námahu pri manévrovaní a parkovaní. Musíte menej otáčať volantom a jazdíte dynamickejšie.

Inteligentný manažér jazdnej dynamiky

Pomocou manažéra jazdnej dynamiky sú pri každom jazdnom manévri koordinovane riadené elektromechanické funkcie pohonu všetkých kolies, elektronická uzávierka diferenciálu a komponenty ovplyvňujúce priečnu dynamiky tlmičov DCC. Nastavenie tlmičov individuálne pre každé koleso zabezpečuje mimoriadne agilné a presné riadenie vozidla.

Podľa toho je prispôsobené aj ovládanie spojky diferenciálu Toque- Splitter (rozdeľovača krútiaceho momentu). Cielené pribrzdenie kolies na vnútornej strane zákruty znižujú nedotáčavosť v prechodových a hraničných oblastiach. Paralelne s tým sa vďaka zvýšenému blokovaciemu momentu diferenciálu Torque-Splitter zlepšuje trakcia a jazdné vlastnosti vozidla sú tak viac podmienené správaním sa zadnej časti.

Adaptívne regulácia podvozka DCC

Adaptívne riadenie podvozka DCC je v modeli Golf R prvýkrát súčasťou sériového vybavenia. Nepretržite sa prispôsobuje povrchu vozovky alebo jazdnej situácii a v zlomku sekundy automaticky volí vhodné nastavenie tlmičov. Zohľadňuje aj procesy brzdenia, riadenia a akcelerácie.

Individuálne ovládanie ESC

Pri štartovaní Golf R je stabilizačný systém ESC ako komplexný systém stále aktívny. Prostredníctvom menu vozidla je však ESC možné deaktivovať a prispôsobiť v dvoch stupňoch. V režime "ESC Sport" sa zvýšia prahové hodnoty ESC a tiež preklzu ASR, čím sa zníži intenzita ich zásahu. V režime "ESC off" môžu skúsení vodiči ESC úplne deaktivovať pre všetky jazdné situácie. Ak sú aktivované systémy "Front Assist" a "Asistent pre vyhýbanie", môže sa ESC v prípade núdze opäť automaticky zapnúť.

Importér si vyhradzuje právo zmeny obsahu a cien. Všetky uvedené ceny/zľavy sú odporúčané maloobchodné ceny/zľavy v € s DPH a majú len informatívny a nezáväzný charakter. Ceny skladových vozidiel sa môžu líšiť v závislosti od doplnkového vybavenia. Podrobnosti o ponuke modelov, ich konečných cenách/zľavách, špecifikáciách, dostupnosti, dodacích podmienkach a uvedených doplnkových službách vám poskytne váš autorizovaný predajca Volkswagen. Zobrazené modely sú len ilustračné a  môžu sa líšiť v jednotlivých detailoch vybavenia.