Volkswagen radí ešte o stupeň vyššie.
Inovatívna, inteligentná a komfortná, ako nikdy predtým
To je nová prevodovka s dvojitou spojkou DSG od značky Volkswagen – pravá senzácia. Prečo? Pretože v sebe spája dve svetové premiéry: na jednej strane je to prvá 7-stupňová prevodovka, ktorá je vo vozidle umiestnená naprieč, na druhej strane je to prvá dvojspojková prevodovka so „suchou“ dvojitou spojkou. Čo z toho máte vy? Komfort konvenčnej automatickej prevodovky. Dynamiku manuálnej prevodovky. A zníženie spotreby paliva o 10 percent oproti konvenčnej automatickej prevodovke s meničom krútiaceho momentu.
Suchá: inovatívna dvojitá spojka
Rozhodujúcou súčiastkou novej prevodovky s dvojitou spojkou DSG je jej "suchá" spojka. Nepotrebuje donedávna nutnú olejovú vaňu, a tak predstavuje svetovú novinku v technológii DSG. Tieto a ďalšie opatrenia zabezpečujú to, že sa účinnosť prevodovky s dvojitou spojkou DSG výrazne zlepšila. Výsledok: nižšia spotreba a emisie – väčší komfort, agilita a pôžitok z jazdy.
Úplne nová: a už ocenená
Vďaka novej 7-stupňovej prevodovke s dvojitou spojkou DSG je revolučná technológia prevodovky dostupná aj pre menšie motory do 250 Nm. Nápad, ktorý nedávno prekvapil aj nemecký automobilový klub ADAC: ten udelil kombinácii technológií TSI a 7-stupňovej prevodovky s dvojitou spojkou DSG, použitými výhradne značkou Volkswagen, „Žltého anjela 2008“ v kategórii „Inovácia a životné prostredie“.
Rekordne podozrivý: 122 k TSI v Golfe
Nový motor TSI s výkonom 122 k v Golfe predstavuje už s manuálnou 6-stupňovou prevodovkou rekordný príklad úspornosti. Ak sa s kombinuje s inovatívnou technológiou 7-stupňovej prevodovky s dvojitou spojkou DSG, klesne jeho priemerná spotreba na 6 litrov. Zároveň sa znížia hodnoty emisií CO2. Pôsobivé hodnoty – hlavne pre automatickú prevodovku (spotreba paliva: 6 l/100 km; emisie CO2: 138g/km).