Stanley - víťaz Grand Challenge 2005.
8. október 2005 bol deň, ktorý sa v dejinách informatiky a automobilovej techniky zapíše, ako míľnik. Presne po šiestich hodinách, 53 minútach a 58 sekundách dorazil do cieľa Touareg TDI® „Stanley“., ako najrýchlejší automobil v druhých púštnych pretekoch pre robotické vozidlá „Grand Challenge“. „Je to pre ľudí, ktorí tvrdia, že automobily nedokážu jazdiť samé. Rovnaký typ ľudí kedysi tvrdil, že súrodenci Wrightovci nikdy nebudú lietať“, povedal profesor doktor Thrun, vedúci víťazného tímu priamo potom, ako „Stanley“ dorazil do cieľa.
Automobil nešoféroval žiaden človek, ale šesť navzájom prepojených počítačov, ktoré riadili Touareg bezpečne cez mohavskú púšť južne od Las Vegas s priemernou rýchlosťou 30 km/h. „Stanley“ bol vyvinutý vo Volkswagen Electronic Research Labartory (ERL) a Stanford School for Engineering.
„Grand Challenge“ sú celosvetovo prvé preteky automobilov riadených počítačom. Tento projekt bol zorganizovaný americkou agentúrou DARPA (Defense Advanced Research Project Agency). Prvé preteky v marci 2004 nemali žiadneho víťaza. Z 15 automobilov nedorazil do cieľa ani jeden. V roku 2005 sa to podarilo piatim vozidlám. Úlohou robotických automobilov bolo zdolať 211,8 kilometrovú trasu bez ľudskej pomoci na základe siedmich zadaných kontrolných bodov v priebehu 10 hodín.
Pre účasť na „Grand Challenge“ bol sériový Touareg s motorom R5 TDI® a 6-stupňovou automatickou prevodovkou ľahko upravený. Ochrana podvozku a posilnené tlmiče boli jediné konštrukčné úpravy pre nasadenie v púšti. Inak nasledovalo len zabudovanie potrebných systémov. Poznatky z tohto úspešného projektu využije firma Volkswagen na to, aby vytvorila efektívnejšie, komfortnejšie a bezpečnejšie asistenčné systémy.